好坏标准模糊 武汉广告业发展遇难题

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日前，京珠高速公路湖北段首次公开拍卖沿线的广告位，包括22个互通的112个单立柱广告牌、30座主通地段的跨线桥、5个服务区及鄂南、北两个省界收费站墙体广告的5年经营权。参考起拍总金额是2912万元。来自国内20多家广告公司参与竞拍，最后成交3450万元，而武汉本地广告公司只拿到220万元的服务区经营权。

湖北省广告协会秘书长张锦妙说，京珠高速湖北段与沪蓉高速交会，并与武汉外环线、孝襄高速公路交错相通，区位优势明显。从拍卖现场情况来看，武汉广告公司没有抓住机遇，这次拍卖结果多少反映了武汉广告业的现状。

差距明显存在

广告业作为社会、经济、产业的一个组成部分，改革开放20年来，已发展成为极具潜力的新兴产业。广告总营业额已从1981年的1．18亿元发展到2003年的1078．68亿元，具体到全国各省市发展情况是不平衡的。近年来，北京、上海、广州发展很迅猛，北京的中国政治、经济、文化中心地位，广州的经济改革前沿地位，上海的国际化商业都市地位，使得它们成为中国广告业的首选城市，三地广告营业额一直占全国总营业额的一半以上。

从1997年开始，地处中国腹地的武汉广告业进入了快速发展时期。当时以各种报刊、电台、广播等传统媒体发展为标志，如湖北日报报业集团、长江日报报业集团、湖北电视台、武汉电视台等媒体广告代理公司等。2000年以后，武汉市加大城市建设力度，旧城改造及对违规建筑、户外广告牌位的治理，使得有较大户外优势的广告公司得到了快速发展。据了解，目前，武汉市有3000多家广告公司，从业人员数万人。但与广告业发达城市相比，普遍发展规模小，实力较薄弱。国家广告协会最新公布信息显示，一级广告企业北京10家，广州、上海各9家，而湖北仅一家。

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